オモイツクママ

夏季用JR青春18きっぷ（普通列車乗車券・JR全線乗り放題）一枚で５回(人)分を購入。（特急・急行は利用出来ません）　なお、一泊二日の場合は二回分で使用できます。

　前回は３人で日帰り三回分使用しました。　今回は前回に残った乗車券の二回分を二人で使用、関西本線（天王寺〜名古屋）・東海道本線（名古屋〜大阪）の日帰り乗車（普通・快速・新快速）です。　孫を名古屋まで送り届け、４時間余りの滞在でそのまま東海道本線で大阪に戻りました。乗り鉄と観光旅行を兼ねて天王寺駅から関西本線（大和路線）奈良駅で途中下車して散策、再び加茂駅まで。
　ここからは単線の非電化区間をJR西日本のキハ120形気動車（ディーゼル）で亀山駅に乗車します。

　08：07　天王寺駅　
　JR大和路快速・奈良行に乗車。　この後も18分、30分と奈良行、そして42分発が加茂行です。奈良駅で下車、加茂行が発車するまで構内を散策します。
 

　
　旅行中の外国人男女に話しかけます。スペイン人とオランダ人だそうです。孫、片言の英語と私のグーグル翻訳のスペイン語も交えて会話を楽しみました。これも生きた語学の勉強です。広島、厳島神社、神戸、奈良、そしてこれから京都に行く予定とか。
　スペイン語は私も全く分かりません。お互いにスマホとiPad、翻訳機能が早いですね。外人さんは挨拶だけで日本語が出来ません。これも自由旅行の楽しみ方でしょう。Enjoy your trip!　その後、我々は後続の電車で加茂駅に向かいます。

　09：40　加茂駅　　　　
　JR関西本線　此処からは単線・非電化区間でキハ120形気動車（ディーゼル）が２両編成のワンマンカーで亀山駅まで乗車します。
この区間は
　●９時〜17時までは一時間に一本です。（時刻表確認）　　　　　　　
　●加茂駅からは初級ハイキングコース・岩船寺〜浄瑠璃寺【220】が有ります。
　　木津川市コミュニティバス(奈良交通・浄瑠璃寺方面)で約15分 　　　
　
 　これから乗車するキハ120はJR西日本の管内を走る車両で一般形の気動車と違ってローカル線用の小型気動車で車体の全長は短く長さは16m級です。
　ワンマン運転仕様で運賃箱・運賃表示器があり、ドアーもバスの２枚折戸と同じ方式でレールバスのようです。加茂駅〜亀山駅間は２両編成です。


　10:19　伊賀上野　　　　
　伊賀鉄道との接続駅です。伊賀は、伊賀流で知られる忍者の里です。

　11:03　亀山駅着　　　　
　亀山駅で乗り換えです。JR西日本とJR東海との境界駅です。
乗り換えには充分余裕（21分）があります。
 



　11:24　亀山発　　　
関西本線・快速　名古屋行です。JR東海の313系2両編成のワンマン列車です。乗務員は運転手一人です。無人駅では先頭車両で改札、乗降します。2両目の車両はドアが開きません。
 
　
　12:35　
　名古屋駅着

　　
　
 （４時間25分名古屋に滞在）。　　　

　16:00
　名古屋駅　
　米原駅経由で琵琶湖線（新快速）を大阪駅まで、鉄道の旅を楽しみます。
　最後尾乗車のクハ312-5017は1999年から営業運転を開始されたJR東海の313系直流近郊型電車です。名古屋駅から大垣駅までJR東海道本線、大垣行き（快速）電車です。
　16:37　
　大垣駅東海道本線　米原行き普通電車に乗り換えます。　　
　
　17：17　米原駅　　　
　JR東海とJR西日本の境界駅です。米原駅からは播州赤穂行（新快速）、琵琶湖線を京都、そして京都線を大阪まで東海道本線を走ります。
　

　18:43 大阪駅に到着

　19:08 天王寺駅に到着、鉄道の旅を楽しみました。　各駅の乗り換え時間は比較的スムースにいきました。

　
 
●参　考
　乗車区間　天王寺駅〜加茂〜亀山〜名古屋駅　名古屋駅〜米原〜京都〜天王寺
　乗車時間　往：3時間26分　復：2時間52分）　　乗車距離　往復372.8km